차종 ; 대우 트라고 500마력 kcp 펌프카 52미터 콘크리트 펌프카 39톤 무게 중심 안쪽에 주입되있던 물을 모두 배출 하고 나서 보니 차가 아주 가벼웠다. 연식은 꾀 되었는데도 7만 킬로밖에 운행을 않했다 늘 가까운곳에 가서 높은곳으로 콘크리트를 운반 하는일을 하니 움직이는 거리보다는 현장에 자리잡고 높은곳까지 콘크리트 운반하는일이 바빳을 테지. 전진중공업 제작 펌프카 수출 차량과 큰 차이는 없어보인다, 엔진 힘도 넘치고 토끼 거북이, 로우하이, 모두 크게 문제없어 보이며, 축중량도 문제 없어보이므로 인천항으로 향한다, 고속도로 톨게이트를 지날때는 저단변속후 엉금 엉금 기어서 통과....... 요즘은 인천항 선적이 많이 까다 롭다. 주먹구구 식으로 운영하던 인천항이 출입증 제도 개선을 하고 관리도 그전과는 큰 차이를 보인다. 출입증 교부 받으려면 필기시험처럼
상세히 기필 해야한다,ㅎㅎ
펌프카와 같이 외국으로 나갈 차량이 즐비하다. 우리나라 차가 외국차에 비해 견고하다. 버스노선 도도 떼지않고 배에 실린다. 한국 중고차를 외국인들이 깨 좋아한다고하니,
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